奮戰在“中巴經濟走廊”上的鐵建人

來源:本站原創?作者:徐偉?楊靜??時間:2019-09-16?【字體:??

采剝現場全景

浩瀚的塔爾沙漠中,一群人身穿藍色工裝,迎著熊熊烈日辛勤的勞作,50℃的高溫和強烈的日光直射,讓現場施工和生活成為一種生存挑戰。這里是塔爾煤田二區塊剝離施工現場,主體施工團隊正是在國內礦山企業中名列前茅的中鐵十九局礦業公司。而讓他們能夠在眾多企業中脫穎而出,參建這個“中巴經濟走廊”里程碑工程,正是能夠快速適應市場、及時轉變思想的管理理念,和“高質量,重安全”的企業品質。

塔爾煤田的褐煤主要用于支持電廠發電,以取代當地以石油和天然氣為主的發電,對緩解巴基斯坦極度短缺的電力資源作用非常大,對信德省的經濟增長具有巨大的拉動作用,為整個巴基斯坦的經濟增長帶來可持續增長的動力,因此受到巴基斯坦政府的高度重視,也是中巴經濟走廊合作項目之一。

啟動露天采煤儀式

項目在建設初期,就是憑借著先進的管理能力和安全理念吸引了業主方的目光。不遠萬里來到中國參觀了該公司幾個在建礦山的業主代表瑞茲韋更是稱贊不絕,同時對公司的GPS遠程數字化管理系統產生了濃厚的興趣,希望中國鐵建能夠把先進的礦山管理技術應用在塔爾煤礦,讓巴基斯坦也走進國際礦業市場的前列。

歷經了三年的奮斗,敢于拼搏的鐵建人用事實向業主證明了他們當初的選擇是正確的,更是用“鐵打的精神”征服了業主、征服了塔爾沙漠,向世界展現什么是“中國礦工”!

塔爾煤礦二采區的覆蓋土厚度超過130米,全部都為砂土的地質結構和巨大的高度差,是非常大的安全隱患。項目通過合理的布置采掘方向、邊坡角度、排卸位置來保證施工過程的安全,對不穩定的邊坡位置,設置安全擋墻,加寬運輸道路,為人員和設備創造最安全的工作環境。

而煤礦另一個安全隱患就是“人”。塔爾煤礦主要施工崗位就是寬體礦卡司機,130多臺礦卡都是用巴基斯坦當地勞務工人操作,真正的風險就在于此,他們沒有一個人具備操作經驗。為配合巴基斯坦第一個大型露天煤礦采剝,所有采剝設備都是從中國運輸過去的,全是中國制造。當這些當地勞務工看到中國制造的寬體礦卡時,眼中充滿了新奇和興奮,與他們的興高采烈對比的正是管理者的沉默。在項目管理者眼中,這群即將上崗的工人無疑是巨大的安全風險。

項目對巴基斯坦首批寬體礦卡女司機進行培訓和考核

寬體礦卡與其他車輛的駕駛有很大的區別,更寬的車身帶來更大的視野盲區,沒有一定的駕駛技術,很難操控如此龐然大物。項目部接連開了幾次會議,最終確定了一套司機培訓方案,用一個月的時間將他們變成老司機。既然是培訓,就會投入大量人力物力,也有聲音指出這樣會嚴重影響生產進度。然而項目經理和安全總監卻力排眾議,堅決推行培訓計劃。畢竟不能保證安全的施工生產所帶來的影響無法估量,尤其這里是“中巴經濟走廊”建設項目,更是不可輕視。

經過幾次調整,現在的培訓方案已經成為司機入職的正式流程,不論新老司機,必須經過一個月的入職培訓才能上崗。該項目就是這樣通過風險排查、專項治理、落實到人的步步管控來實現生產安全的。連續三年被業主評為“安全生產先進單位”,為巴基斯坦首個大型露天礦山施工三年無人員傷亡的記錄做出不可磨滅的功績。

該項目不但在施工第一線重視安全,在后勤管理同樣沒有疏忽,用“以人為本”的管理理念,向當地勞務工展現了中巴友誼。巴基斯坦是個宗教國家,為了不影響兩國友誼,每一個來到巴基斯坦的中方人員都要接受當地宗教風俗培訓,嚴令禁止不尊重當地風俗的行為出現,為了給當地勞務工更好的生活環境,給他們修建了空調房、活動室、獨立洗澡間、禱告室等日常活動區。類似的人文關懷不勝枚舉,如此貼心的管理贏得了當地勞務工、業主方及地方政府的信任和贊許,為兩國人民搭建起牢不可破的友誼橋梁。

這就是鐵建人,這就是中國人。中巴友誼像一棵茁壯成長的大樹,根深葉茂,深深扎根于塔爾沙漠的鐵建人用“鐵建精神”為中巴友誼添彩,用實際行動為世界喝彩,為“一帶一路”經濟帶發展貢獻力量。

項目中方測量員工對巴基斯坦當地員工行技術傳授